雙列圓錐滾子軸承的外圈(或內(nèi)圈)是一個整體。兩個內(nèi)圈(或外圈)小端面相近,中間有隔圈,游隙是靠隔圈的厚薄來調(diào)整的, 也可用隔圈的厚薄來調(diào)整雙列圓錐滾子軸承的預(yù)過盈。多密封雙列圓錐滾子軸承,提供長壽命、多密封雙列圓錐滾子軸承。對軸承進(jìn)行個性化全新設(shè)計(jì),改變?nèi)芊廨S承傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法,采用密封與防塵相結(jié)合的新型密封結(jié)構(gòu)型式,改善密封效果,提高密封性能。多密封雙列圓錐滾子軸承與開式結(jié)構(gòu)軸承相比,壽命提高20%~40%;潤滑劑消耗量降低80%。
雙列圓錐滾子軸承有圓錐形內(nèi)圈和外圈滾道,圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點(diǎn)相聚。這種設(shè)計(jì)使圓錐滾子軸承特別適合承受復(fù)合(徑向與軸向)負(fù)荷。軸承的軸向負(fù)荷能力大部分是由接觸角α決定的;α角度越大,軸向負(fù)荷能力就越高。角度大小用計(jì)算系數(shù)e來表示;e值越大,接觸角度越大,軸承承受軸向負(fù)荷的適用性就越大。
雙列圓錐滾子軸承通常是分離型的,即由帶滾子與保持架組件的內(nèi)圈組成的圓錐內(nèi)圈組件可以與圓錐外圈(外圈)分開安裝。雙列圓錐滾子軸承廣泛用于汽車、軋機(jī)、礦山、冶金、塑料機(jī)械等行業(yè)。